溪阿纵走，是位于台湾中部山区的1条知名健行路线，起点为南投县鹿谷乡的溪头，终点为嘉义县阿里山乡的阿里山国家森林游乐区，由于沿途风景秀丽，步道平缓，成为许多年青年男女联谊热门路线，昔日只要救国团开团据说都以秒杀速度结团。民国88年921大地震后，因沿线多处路基崩塌损毁而中断；97年12月，国军特战指挥部通信区队17人曾由阿里山出发，经奋起湖后，再接上昔日路线成功到达溪头；由于途中需经明隧道坍塌地，及汇流口大乾溪沟，危险性极高，不适合一般登山客通行。

现在的溪阿纵走係从杉林溪仁亭登山口开始，途经杉林溪工寮、亚杉坪林林道、好汉坡，下切水漾森林后，接着经眠月神木，上绕松山、石猴、眠月站、塔山站后到阿里山，全程约29.5公里，这次即为逆走溪阿，由阿里山至杉林溪。

行程规划时间：106年3月11日至3月13日第一天（10.5KM，上坡 692M，下坡 459M）阿里山森林游乐区(1030)-眠月线铁道-塔山车站（1330午餐）-眠月车站（1500）-石猴车站（1530露营）第二天（8.6KM，上坡 649M，下坡 716M）起床（0500）-出发（0630） -松山（H2,551M、0840）-眠月神木岔路（1330）-眠月神木（1430）-水漾森林（1530露营）第三天（10.4KM，上坡 655M，下坡 813M）起床（0600）-出发（0800）-鹿屈山登山口（1015）-杉林溪仁亭登山口（1420）-赋归。

3月11月上午6点，我与来自网上赌搏平台网址大全15名伙伴会合后，往嘉义阿里山出发，行前数日天气不佳，接连下了几场大雨，所幸昨日已开始转晴，越往南行天气越好，接协作上车后于上午10点30分抵达阿里山森林游乐区，适逢赏樱季首日，今年虽因暖冬樱花迟开花况不如预期，仍旧吸引大批游客前来，整装完毕后，在游客的注目之下（他们大概在想怎有人揹着大背包赏樱？），我们浩浩蕩蕩往沼平车站出发。

自沼平车站旁祝山线铁道进入，沿着铁轨走两旁尽是高耸入云的柳杉，林中也会有些桧木，花期较早的山樱花仍未完全凋谢，温暖阳光自林隙间洒落，景色令人心旷神怡，铁路笔直平行延伸，路旁偶尔柠立着里程数及通行灯号誌，诉说森林铁道百年悠悠历史，行经十字分道，我们捨右边祝山线，取行左边眠月线，历经921大地震、72水灾及88风灾等灾害，眠月线铁道早已柔肠寸断，年久失修的铁道埋没于荒烟蔓草之中，部分得仔细看才找得到，听着嚮导Joe讲述二十几年前带团走溪阿纵走趣事，今昔对照很难想像早期溪阿（阿溪）纵走人们搭火车或步行时的欢乐景象。

祝山线与眠月线十字分道

往眠月线续行，过了片刻，感叹之余视野豁然开朗，能看、听见对面阿里山森林游乐区及服务台广播，同时前方因坍塌而钢筋水泥裸露的明隧道亦在云雾中显得狰狞恐怖，该明隧道是我们此行挑战之一，前些年数次天灾引发塔山大规模土石崩落将明隧道硬生生沖成2截，中间沖毁处我们必须贴着岩壁小心缓慢横渡过去，踩着拉着善心人士架设的铁梯与绳索，任由从溪谷涌上来的云雾掩没自己，提醒自己小心再小心，一旦失足那真成「腾云驾雾」了！

待众人一一通过明隧道，续往前行，过了一个又一个隧道，眠月线特色就是隧道多，有的长达数百公尺、有的则三五步即可通过，有的仅凿开岩壁即成、有的则还要以水泥、混拟土及架设木樑支撑，部分隧道内部还有坍塌得手脚并用，看着每座隧道标示牌，想像带着头灯的自己就如火车过山洞一样。

穿越最长的2号隧道（414公尺，海拔2,344公尺）后，抵达塔山站，于平坦的木造月台上午餐晒着太阳令人昏昏欲睡，但时间无法允许我们久待，塔山站之后除隧道外尚且有数座铁道桥樑，Joe说早期眠月线尚未停驶前走在桥樑上要事先计算火车行驶时间，免得火车都来了人还在桥上得跳桥，踩着桥樑上轨道与轨道之间木板前行，偶尔还要避开腐蚀已久的部分以免踩空，不经意往桥下瞄一眼，庆幸自己没有惧高症，不然真的会软脚。

眠月站离开眠月站，约30分钟路程即抵达石猴站，这也是我们今日露宿地点，大型木造建物、游憩区观景台诉说当年游客如织景象，见时间尚早，大伙放妥行囊在嚮导的带领下至观景步道看看当初热门景点-石猴究竟长怎么样，穿梭于比人高的芒草中，四处寻找石猴蹤迹，最后找到石猴时发现头部早已断裂，没有猴子形象，一群人难免失望，只好发挥想像力想像眼前巨石与猴子相像之处。

石猴站露营（以下部分照片来源：Joe Joe Huang）

在森林围绕中的石猴车站一夜好眠，翌日依旧是好天气，据说百年前倡议阿里山开发的琴山河合博士地勘时曾夜宿这一带，在森林中听着溪水潺潺伴随皎洁的月光与闪烁的星光心中感动无法成眠，眠月之名由此而来，少了火车带来的人潮，静谧的林间时有不知名动物叫声，大家笑说只要不是黑熊就好；位于石猴车站下方、昔日溪阿纵走路途中最陡的一段好汉坡(阿溪是下坡)因严重塌陷，第2天我们与过往乘载无数男女回忆道路分别，走新路线即往车站右方、高绕松山经眠月神木、水漾森林后再接林道；异于昨日轻鬆惬意，今日总算有爬山之感，在原始罕无人迹的路径中，边跟着嚮导边留意路旁是否有友团标示路径的布条，一会儿爬上坡一会儿又下坡，队友们没了嬉闹，集中精神深怕踩空滑倒，约2小时后抵达松山。

海拔2,551公尺的松山係此行最高点，我见此处非属热门区域，玩兴一起拿出手机把玩，嗯……，再次证明中华电信真是登山客的好朋友，网路讯号良好，队友中有重度网路使用者怎能放过此良机，一时间纷纷打卡、拍照；自松山之后网上赌搏平台网址大全，我们必须下切700公尺至水漾森林，除了满布松针柔软步道外，因地处凹谷，处处可见乾溪沟，光想像从昨日崩塌的明隧道、腐蚀的木板及今日的乾溪沟遇到下雨天的场景，心中再次感谢上天给我们好天气，也许经常受到水气滋润，乾溪沟大石表面满布翠绿的青苔，当阳光从林隙洒落，我突然觉得自己身处于电影魔法公主森林内，谁说台湾没有美景的？当然有，只是我们周遭环境都已过度开发，需要用双脚走入山林里罢了。

魔法森林抵达眠月神木岔路口已是午后1点左右，林间逐渐被雾气围绕，天色亦转为阴黑，为避免被雾气遮蔽路径，大家匆匆忙忙赶到眠月神木，短短相处时间内感受一下全台第2大、树龄逾4,000岁神木，趁天尚未黑前赶回岔路口然后往水样森林方向走，或许是上天不忍让我们于迷雾中行走因而迷失方向或滑倒，突然间云雾散开直至水样森林为止，于水漾森林再以迅雷不及掩耳速度淹没森林，仅留下我们的讚叹。

眠月神木水漾森林乃921大地震落石将当地石鼓盘溪的水道形成1个长约1公里，宽约200公尺的堰塞湖，而生长在石鼓盘溪上游平缓谷地为数众多的柳杉森林，则因堰塞湖而浸泡在湖水中，原本绿意盎然的柳杉森林随时间逐渐凋零、腐败，只剩下形同枯骨的枝干，呈现出另一种特殊凄凉的美；这次已是我第3次来水漾森林了，相隔数年水漾美虽美矣，但随柳杉枯枝相继倒塌及过多人潮所造成环境问题已不如以往，唏嘘长叹之余也希望这般美景别太早消逝；隔日看了一眼晴空下的水漾美景，再循当初好汉坡、亚杉坪林道、废弃工寮及鹿屈山等我所熟悉的路径下山，10公里路程亦花了不少时间，于南投竹山庆功宴后结束这次旅程。

谢谢Joe帮我们拍美美团体照^^

~完~